環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 美國(guó)環(huán)境保護(hù)署7月底公布一項(xiàng)提案，擬撤銷(xiāo)2009年發(fā)表的一項(xiàng)研究報(bào)告中的科學(xué)認(rèn)定，即溫室氣體排放危害公眾健康和福祉。該認(rèn)定被視為美國(guó)政府監(jiān)管溫室氣體排放、推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展及應(yīng)對(duì)氣候變化的重要法律基礎(chǔ)。美國(guó)能源部還發(fā)表了一份長(zhǎng)達(dá)150頁(yè)、題為《溫室氣體排放對(duì)美國(guó)氣候影響的批判性評(píng)估》的報(bào)告，為上述提案辯護(hù)，聲稱科學(xué)界對(duì)氣候危機(jī)的擔(dān)憂被夸大了。這些舉措引發(fā)了美國(guó)氣候?qū)W界的強(qiáng)烈反對(duì)和擔(dān)憂。美國(guó)哥倫比亞大學(xué)法學(xué)院薩賓氣候變化法律中心主任杰拉德日前在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，白宮的氣候政策是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和政治因素影響下的結(jié)果，不僅損害華盛頓的國(guó)際形象，還會(huì)阻礙美中之間的綠色合作。

環(huán)球時(shí)報(bào)：這份報(bào)告如何挑戰(zhàn)了公認(rèn)的氣候科學(xué)？

杰拉德：氣候?qū)W界的共識(shí)是，氣候變化已然發(fā)生并造成了嚴(yán)重負(fù)面影響，且未來(lái)幾十年這些影響將更加凸顯。美國(guó)政府委托撰寫(xiě)的上述報(bào)告由5位以淡化氣候變化影響著稱的科學(xué)家執(zhí)筆。他們并非否認(rèn)氣候變化的存在，也不否認(rèn)化石燃料燃燒是造成氣候變化的主要誘因，但明確表示氣候變化沒(méi)有那么嚴(yán)重，不值得投入如此巨大的能源轉(zhuǎn)型努力。不出所料，報(bào)告僅呈現(xiàn)了這些觀點(diǎn)。因此這份報(bào)告描繪的氣候危機(jī)圖景，與主流科學(xué)界公認(rèn)的氣候變化嚴(yán)重程度存在明顯偏差。

環(huán)球時(shí)報(bào)：您曾經(jīng)說(shuō)，美國(guó)政府的相關(guān)舉措是政治和經(jīng)濟(jì)因素綜合導(dǎo)致的結(jié)果。能詳細(xì)說(shuō)說(shuō)嗎？

杰拉德：本屆美國(guó)政府的目標(biāo)，正如我們?cè)谄渲T多政策及舉措中所見(jiàn)，就是要擴(kuò)大化石燃料的供應(yīng)和需求。在需求端，他們?cè)噲D打壓電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源的發(fā)展；在供應(yīng)端，則力推石油鉆探、煤炭開(kāi)采等項(xiàng)目。若實(shí)施嚴(yán)格的氣候監(jiān)管措施，那么所有這些計(jì)劃都將受阻。他們顯然不愿看到這種情況發(fā)生。為此，他們采取的策略之一就是刻意淡化氣候變化的影響，試圖削弱對(duì)化石燃料使用和生產(chǎn)實(shí)施嚴(yán)格管控的正當(dāng)性。

環(huán)球時(shí)報(bào)：是什么促使本屆美國(guó)政府一再在氣候政策上倒退？這將如何損害美國(guó)在全球的形象？

杰拉德：他們相信自己的很多支持者并不認(rèn)為氣候變化是一個(gè)如此嚴(yán)重的問(wèn)題。他們的許多支持者與化石燃料行業(yè)有關(guān)聯(lián)，該行業(yè)及其相關(guān)人員向共和黨議員提供了大量捐款。

這里可能還存在文化層面的問(wèn)題。他們認(rèn)為美國(guó)的實(shí)力建立在化石燃料生產(chǎn)之上，而不是可再生能源。他們認(rèn)為，那種對(duì)可再生能源的重視是一種“覺(jué)醒”意識(shí)形態(tài)，即主張多元化發(fā)展的左翼思想，而這種意識(shí)形態(tài)是本屆美國(guó)政府不喜歡的。

本屆美國(guó)政府的種種舉措已經(jīng)讓華盛頓在全球的形象遭受損害，最典型的就是那些反復(fù)無(wú)常的關(guān)稅政策。眾所周知，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其首個(gè)任期內(nèi)就退出了《巴黎協(xié)定》，因此其第二任期再次退出也就不足為奇。當(dāng)前美國(guó)政府的國(guó)際形象確實(shí)并不好——既不是可靠的談判伙伴，也不愿在應(yīng)對(duì)氣候變化方面采取行動(dòng)。

環(huán)球時(shí)報(bào)：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，白宮準(zhǔn)備對(duì)主流氣候科學(xué)發(fā)起更多抨擊。一些氣候科學(xué)家已經(jīng)聯(lián)合起來(lái)反對(duì)這些舉措。您認(rèn)為他們的反對(duì)活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生什么實(shí)際影響嗎？

杰拉德：我認(rèn)為這不會(huì)改變白宮的想法。美國(guó)聯(lián)邦政府目前正逐步退出應(yīng)對(duì)氣候變化的行動(dòng)，但這并不代表整個(gè)國(guó)家都持相同立場(chǎng)。許多州仍在持續(xù)推進(jìn)氣候治理工作，民間組織和各界力量也在持續(xù)發(fā)力。不過(guò)未來(lái)之路將更加艱難。毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)前形勢(shì)充滿挑戰(zhàn)，令人深感憂慮。

環(huán)球時(shí)報(bào)：您認(rèn)為美國(guó)政府的觀念和行動(dòng)會(huì)阻礙中美之間的綠色合作嗎？

杰拉德：確實(shí)如此。我認(rèn)為，如果美國(guó)認(rèn)定某些清潔技術(shù)會(huì)損害化石燃料行業(yè)的利益，那么它在清潔能源開(kāi)發(fā)合作中的積極性就會(huì)大打折扣。以電動(dòng)汽車(chē)為例，它們已成為油車(chē)的主要威脅。我必須承認(rèn)，當(dāng)前美國(guó)政府在氣候變化問(wèn)題上的態(tài)度確實(shí)阻礙了美中之間的雙邊合作，至少在這些技術(shù)上是如此。

環(huán)球時(shí)報(bào)：隨著美國(guó)政府放棄全球氣候議題，包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家應(yīng)該如何進(jìn)行綠色合作？

杰拉德：交通運(yùn)輸是美國(guó)溫室氣體排放的最大來(lái)源，原本美國(guó)計(jì)劃在未來(lái)十年左右實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但本屆美國(guó)政府正試圖阻撓這一進(jìn)程。同時(shí)，我們注意到中國(guó)正以低成本制造高質(zhì)量的電動(dòng)汽車(chē)，全球大部分地區(qū)都已敞開(kāi)大門(mén)。我認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)完全有機(jī)會(huì)在全球市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。中國(guó)在風(fēng)電、太陽(yáng)能和核能領(lǐng)域的建設(shè)速度遠(yuǎn)超其他國(guó)家，這些技術(shù)發(fā)展正有效降低其成本，歐洲及其他地區(qū)的技術(shù)革新也層出不窮。