天津北方網訊：天津軌道交通集團所屬大畢莊車輛段實現(xiàn)“碳中和”，成為全國城市軌道交通行業(yè)首個實現(xiàn)碳中和的地鐵車輛基地。作為天津“雙碳”戰(zhàn)略背景下的重點示范項目，該車輛段通過“分布式光伏 空氣源熱泵 智慧能源管理”等多項綠色低碳技術的集成應用，實現(xiàn)了節(jié)能效益、環(huán)境效益與經濟效益的同步提升，標志著天津在綠色軌道交通領域取得具有引領意義的突破。

近年來，天津軌道交通集團堅持以“雙碳”目標為引領，將綠色發(fā)展理念貫穿規(guī)劃、建設、運營和管理全過程，積極構建綠色、低碳、智能、高效的軌道交通發(fā)展體系，為城市可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)綠色轉型提供“天津方案”。

頂層設計引領綠色方向 構建系統(tǒng)化管理藍圖

為深入貫徹落實國家及我市關于碳達峰、碳中和相關部署，天津軌道交通集團于2023年發(fā)布《綠色城軌發(fā)展行動方案》，提出“17611”發(fā)展藍圖，即繪制一張綠色發(fā)展路線圖，推進七大綠色行動，落實六項保障機制，建立一套綠色企業(yè)技術標準，實施一批示范工程，系統(tǒng)構建企業(yè)綠色發(fā)展戰(zhàn)略。

在頂層規(guī)劃的指導下，集團明確“三步走”綠色發(fā)展路徑，力爭到2060年全面建成綠色低碳發(fā)展體系，實現(xiàn)運營環(huán)節(jié)近零碳排放，高水平完成綠色轉型。

綠色技術系統(tǒng)集成 大畢莊實現(xiàn)多維“減碳”突破

大畢莊車輛段碳中和的實現(xiàn)，是天津軌道交通集團綠色轉型的代表性成果。該項目集成應用多項綠色低碳關鍵技術，通過建設分布式光伏電站、配置空氣源熱泵替代傳統(tǒng)燃油鍋爐供暖，并引入智慧能源管理平臺，實現(xiàn)能源使用的可視化、可調控、可優(yōu)化。

項目建成后，每年可節(jié)約供暖成本約1400萬元，年減少二氧化碳排放6000噸，預計兩年即可收回投資成本。該項目獲得碳中和第三方權威認證，標志著天津在推動軌道交通能源結構優(yōu)化方面邁出關鍵一步。

目前，空氣源熱泵等節(jié)能技術已在胡家園車輛段、新立停車場等7個場段推廣應用，進一步擴大綠色效應。

清潔能源規(guī)模持續(xù)擴大 光伏建設走在全國前列

近年來，天津軌道交通集團加快軌道資源與新能源深度融合，推動光伏發(fā)電項目多點布局。截至2024年底，集團已建成10個光伏項目，總裝機規(guī)模達31兆瓦，年均綠電供應量3300萬度，位居全國軌道交通行業(yè)前列。在建項目6個，預計“十四五”末累計裝機容量將達45兆瓦，年發(fā)電量5000萬度。

在光伏技術選型上，集團因地制宜采用柔性光伏、水面光伏等多種技術形態(tài)，實現(xiàn)車站、車輛段、高架線路、辦公樓屋頂?shù)葓鼍暗娜采w，形成多維綠色能源網絡。

智慧運維與技術創(chuàng)新驅動 節(jié)能降耗成效持續(xù)顯現(xiàn)

圍繞綠色運營，天津軌道交通集團全面推進節(jié)能技術與信息化管理融合，打造“1 4 N”智慧運維體系。在車輛、供電、通號、工務等核心系統(tǒng)中，廣泛采用永磁電機、節(jié)能照明、智能通風、變頻空調等節(jié)能技術，并上線智慧能源平臺，實現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控與動態(tài)調控。

2024年，集團運營線路總能耗同比減少598萬度，綜合能耗強度下降5.7%，其中牽引能耗為1.52度/車公里，較2019年下降16.5%，繼續(xù)保持行業(yè)領先水平。

綠色理念深入人心 軌道出行成為市民首選

伴隨綠色基礎設施持續(xù)完善，軌道交通正逐步成為市民綠色出行的首選方式。2024年，天津軌道交通全網客運總量達6.4億人次，日均175.24萬人次，軌道出行在全市公共交通中的占比約60%。

集團持續(xù)優(yōu)化“互聯(lián)網 多模出行 生活”一體化平臺，推進掃碼乘車、P R停車、公交換乘等功能接入天津地鐵APP，構建集乘車、繳費、停車為一體的智慧出行生態(tài)，提升綠色出行吸引力與便利性。

堅持科技創(chuàng)新引領 打造綠色發(fā)展“天津樣板”

截至目前，天津軌道交通集團已有13項綠色科技課題入選省部級及行業(yè)協(xié)會示范項目，其中“大畢莊車輛段碳中和項目”“柔性直流牽引供電系統(tǒng)”以及“綠色智慧列車控制系統(tǒng)”均具有原創(chuàng)性和行業(yè)推廣價值，為全國城軌行業(yè)綠色低碳轉型提供了可復制的“天津經驗”。

展望未來：向著“綠色、低碳、智能”全面邁進

天津軌道交通集團表示，將牢牢把握“雙碳”戰(zhàn)略要求，在綠色裝備、清潔能源、節(jié)能技術、智慧運營等方面不斷深化探索，以科技創(chuàng)新和系統(tǒng)管理雙輪驅動，打造高質量發(fā)展的綠色軌道交通體系，為天津建設綠色宜居城市、實現(xiàn)高水平綠色轉型作出更大貢獻。

編輯：李梓涵